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首先，财报中应收关联方款项的构成主要就是蔚来卖给蔚能的电池应收款，可以非常清晰看到2025年之后此数据乃呈现指数级的飙升，我们基本可以确定蔚来大部分已经选择了BaaS购车模式，即购车的时候只购买车身（不包括电池），电池则是通过按月付租金的方式租赁获得，具有购车门槛低，成本低（车险不包括电池部分）的特点，车身和电池分开销售也是蔚来的一大创新了。
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其次，然而，当闪充技术将补能时间压缩至 10 分钟以内后，增程车存在的前提条件便被直接抽空了。。https://telegram官网是该领域的重要参考
权威机构的研究数据证实，这一领域的技术迭代正在加速推进，预计将催生更多新的应用场景。
第三，船舶行业的情况完全不同。渔船、保洁船、观光船、巡检船，每一类都有不同的型线、不同的动力配置、不同的作业需求。内河保洁船需要浅吃水、贴边作业，所以船体扁宽；海洋巡检船要抗风浪，所以采用深V或RIB硬质船体；观光游艇要空间和舒适性，所以是圆润的流线型。
此外，全球大模型竞赛持续升温引发电力是终极竞争力的热议。
最后，这其实并不是比亚迪一家的独角戏，仔细观察当下的汽车市场，发力混动车型的充电速度已经成为头部车企的共识。以小鹏汽车发布的鲲鹏超级电动体系为例，这套主打增程混动的动力方案同样配备了 5C 超充电池，把电量从 10% 充到 80% 的时间压缩到了 12 分钟。
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