“现行SAE分级是法律和责任的划分，非技术鸿沟。L3本质上是限定ODD运行范围的L4，因此跳过在技术上是个伪命题。“在公众号“电厂”的一篇文章中，原博世车载产品线负责人易强认为，L3是“缩小范围的L4”，区别主要是在法律法规上。法律人为限定了L3的使用范围。这才是当下L3和L4最大的不同。
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这引发舆论对博士招生实行“申请—审核”制的再次关注。有不少网友呼吁恢复“考博”制度，实行博士研究生招生学科统一考试，把好博士“招生关”。而在笔者看来，恢复“考博”制度无疑是开倒车。不应该把博士生源质量下降的责任，推给“申请—审核”制，恰恰相反，要坚持推进“申请—审核”制，强化导师培养责任，并加强博士培养质量把关。更重要的是，我国要控制博士生扩招规模。近年来博士快速扩招，是影响生源质量的重要因素。
两者最明显的区别在外形上。蜡梅叶片对生生长，梅花叶片则是互生。蜡梅花瓣质地厚实、蜡质光泽明显，花色以黄为主；梅花花瓣薄而柔润，花色丰富，有粉、白、红等。蜡梅幼枝四方形、老枝近圆柱形，整体枝条挺拔；梅花小枝为绿色、常弯曲，树干树皮浅灰色或带绿色，平滑。
智界“奶爸”奇瑞，对于出海已形成一套打法。奇瑞星途连续5年参加勒芒24小时耐力赛，将赛场当实验室，用赛车技术反哺民用车；赞助西班牙足球队、土耳其帆船队、智利达喀尔拉力赛，获得当地民众关注。同时在欧洲、马来西亚等地建厂建研发中心，让当地用户在赛场看得到奇瑞，在当地也能买得到奇瑞。奇瑞连续23年在国产乘用车出海方面拿到第一。