业内人士普遍认为，Investors正处于关键转型期。从近期的多项研究和市场数据来看，行业格局正在发生深刻变化。
"需要明确的是，我们2027年及以后的飞机交付计划与总运力目标保持不变。但在当前阶段，运营无法覆盖燃油成本的航班只会造成资金损耗。"柯比强调。
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从另一个角度来看，这是一种危险的世界观——并且美联储此前也曾陷入这种思维。新冠疫情之后，美联储曾将通胀称为“暂时的”，并且迟迟没有提高利率。关税——一种旨在重构全球贸易并推高价格的人为供应冲击形式——则被当作又一次孤立事件而撇开，尽管它们一再出现。如今，面对霍尔木兹海峡的阻断，鲍威尔仍抱有希望，认为这次冲击也会过去，通胀可能会回归到一个或许已不复存在的常态。
来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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